十年砥砺奋进，一路运输一路歌。城乡之间、国内国际，从末梢到前沿，广西综合运输服务持续优化。轨道交通从无到有，出租汽车管理日益规范，城乡交通一体化网络不断延伸，各种出行方式顺畅衔接，运游融合、客货邮融合高质量推进……群众出行从“走得了”转变为“走得好”，实现了“城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户”。

2016年，南宁建成全国少数民族自治区第一条地铁线路。“我都这么大岁数了，没想到还能坐上南宁地铁。”79岁退伍军人康先生说，“几年前在其他大城市坐过地铁，觉得很羡慕。今天南宁通地铁了，能坐上首趟车，我感到很荣幸。”十年过去，广西地铁线路增至5条，运营里程达128公里。

在广西，公共交通出行已深入人心，柳州、南宁开通公交快速专线(BRT)，并先后获得交通运输部“国家公交都市建设示范城市”称号。1700万张广西交通一卡通，实现区内14个地级市与全国300多个城市互联互通，公交服务覆盖全区各市、县。同时，城市公共汽车客运线路向农村延伸，当前已有385个乡镇开通公交线路，乡镇公交通达率达34.4%。

1.4万辆公交车、2.1万辆巡游出租汽车、3.7万辆网约出租汽车，每日穿梭于大街小巷。为了更好服务壮乡人民美好出行，广西14个设区市出台出租汽车改革实施意见和网约出租汽车实施细则，规范市场运行，优化营商环境。广西交通运输部门通过争取政策支持、资金补贴等措施，加快推进出租汽车综合服务站建设，在完善停车、休息、吃饭、如厕四大基本功能基础上，将服务延伸到车辆维修、座套换洗、充电洗车等方面，为出租汽车驾驶员营造舒适休息环境。今年，广西建成并投入使用28个出租汽车综合服务站。

公共交通网络越织越密，道路客运出行方式灵活多样。截至目前，广西开行46条机场专线，开通19条高铁无轨站接驳班线，南宁东站等综合客运枢纽实现高铁、地铁、公交、班车无缝衔接。定制公交、城乡公交、定制客运、旅游景区公交专线，不断满足群众个性化的出行需求。