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8月23日至25日，福州地铁4号线首通段开放试乘。首通段起于凤凰池站，终于帝封江站，全长约24公里，共19个站点，全程只要41分钟，就能穿越福州鼓楼区、晋安区、台江区、仓山区。

福州地铁4号线是福建省首次采用全自动运行系统的线路，作为福州市轨道交通线网中的骨干线路，有着“换乘之王”的美誉，可与地铁1号线、2号线、滨海快线（在建）、5号线、6号线实现环线换乘。

由中交集团轨道交通专业领航企业中交四航局五公司负责施工的福州地铁4号线前锦车辆段，除了要打造一个面积达23万多平方米，供列车停放、保养、检修、救援以及技术培训、办公综合的现代化“家”外，还给3000多户市民在地铁上安家打好地下基础，是一个国内少见的超大规模的带上盖物业开发场段项目，盖板总面积达15万平方米左右。

前锦车辆段属于超大基坑开挖工程，土石转运距离超过70公里，转运车次6万多车次，为提高运输效率，项目团队采取智能化措施。每台车辆都安装了GPS定位系统，实现定点卸运土方。车辆段施工共有灌注桩8250根，一根桩需要3至4节钢筋笼，累计需要3万多节钢筋笼，为提高制笼效率，项目部引进多台全自动滚焊机，高峰期一天可生产200节，确保了工期。

首通段的开通运营极大地方便了福州市民的出行，也标志着福州地铁正式迈入“环线换乘”时代，对拉开福州城市框架、推动城市经济发展具有重要意义。

作者：江雄 农民日报·中国农网记者 蔡茂楷