随着越来越多的年轻一代进入职场,消费主力军的重心也慢慢偏移。就拿买车来说,年轻一代人的消费理念更加偏向智能化配置、性价比、品质等等。但不论消费主力如何变化,在汽车行业中始终有个“亘古不变”的话题,那便是买车到底是买四驱还是买两驱?

如今,随着哈弗枭龙MAX的亮相,人们关于选择两驱还是四驱能有一个很好的答案。只因作为同级中唯一的电四驱新能源SUV,将哈弗枭龙MAX带回家仅需15万元起,要知道,这样的价格区间在别的车企品牌中也不过就是两驱的价格,却能收获哈弗枭龙MAX的满配四驱体验,也由此可见哈弗枭龙MAX的性价比有多高了。

首先,从安全层面而言,相较于两驱,四驱在行车安全性方面也有着绝对优势,尤其是北方的冬季,降雪量很大,且易结冰;南方地区多暴雨,车辆行驶在结冰路面和大雨湿滑路面上时,轮胎极易打滑。而摩擦力越大车辆打滑的概率就越低,车辆的稳定性就越高,四驱车有四个轮子与地面摩擦,驾驶起来更稳当。

何况,哈弗枭龙MAX除了全系标配电四驱技术,还搭载了iTVC智能扭矩矢量控制系统,其可以快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节,实现智能前后轴0:100-100: 0扭矩分配,大幅提升车辆的操控性、稳定性和通过性。基于此,哈弗枭龙MAX可以做到雪面坡道起步、爬坡能力更强,低附路面不打滑不失控,即使面对雨季、冰雪等极端天气,或者是野外非铺装路面等复杂路况,哈弗枭龙MAX依旧可以做到从容不迫,进一步提升出行安全性,令用户畅享出行的酣畅淋漓。

比如,当出行遇到复杂的路况和天气,四驱车的通过性、安全性就会彰显得淋漓尽致。当然,哈弗枭龙MAX不仅有优秀的机械素质,还有丰富的智能化配置,超大的驾乘空间,综合产品力相当强劲,既能郊游又可家用,能够全方位满足用户的多元化出行需求,也收获了众多消费者的青睐与认可。

与此同时,在动力方面,四驱也有着明显的优势。从本质上看,两驱是靠两个轮子推动,四驱则是使用四个轮子驱动,当遇到加速或上坡路段,四驱则更轻松一些。这里换一个说法,大家可以想象一下,在上坡时两个人推车和四个人推车,哪种会更加轻松?答案显而易见。更何况,搭载智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX,系统综合功率达到205kW,综合扭矩为585N·m,零百加速低至6.8s,澎湃动力输出,起步加速快人一步,还可以更好适应不同场景下的用车需求。

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整体看下来,15万元左右就能入手哈弗枭龙MAX真的非常划算,用买两驱的钱收获四驱的极致体验不香吗?若你近期有买车想法的话,千万不能错过优惠且产品力全面的哈弗枭龙MAX哦!


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