11月2日消息，截至周二美股收盘,亚马逊股价下跌5.9%，连续5个交易日处于跌势，收于96.79美元，为2020年4月以来的最低水平。据悉，此次抛售几乎抹去了该股在疫情期间的全部涨幅。此外，亚马逊的无人配送车项目 Scout日前突然宣布关停，将近400人的团队面临解散、内部转岗或者另寻高就。（详见网经社专题：市值跌破万亿美元 股价暴跌至2年来最低水平 怒砍“无人配送” 亚马逊怎么了http://www.100ec.cn/zt/amazonsg/）

出品｜网经社B2B与跨境电商部

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作者｜王添蓉

审稿｜勇全

题图｜网经社图库

一、失守万亿美元大关 股价已连续下跌五日

据网经社跨境电商台（CBEC.100EC.CN）获悉，亚马逊周二收于美股96.79美元，按照当天收盘价计算，亚马逊市值为9874亿美元。这是自2020年4月以来亚马逊的市值首次低于1万亿美元。2021年11月18日为亚马逊的巅峰时期，市值接近1.9万亿美元，之后股价暴跌42%。

亚马逊股票最近表现之所以疲软，是因为受到了第三季度财报的影响。亚马逊预计，假日季的营收增长将是其历史上最慢的，曾在疫情期间公布创纪录的利润，该公司表示，在传统上的销售旺季，其销售额今年只会增长2%至8%，远低于分析师的预期。

在整个2022年，亚马逊和其他大多数主要科技巨头的股票都受到增长放缓和利率上升担忧的影响，经济不确定性也拖累了高估值股票的市盈率。最重要的是，在疫情期间大幅扩张后，亚马逊正被迫缩减规模。

亚马逊是今年大型科技公司中表现第二差的公司，仅比Facebook母公司Meta稍强，后者股价暴跌了72%。Meta上周对投资者表示，第四季度营收可能会连续第三个季度下滑。

二、关停无人配送车项目核心负责人早已离职

据了解，亚马逊至少从 2017 年就开始着手无人配送车 Scout 项目，当时它悄悄收购了一家名为 Dispatch 的初创公司，同时在西雅图建立了专门的硬件和软件实验室。2019 年，无人配送车Scout首次在西雅图北部的亚马逊总部附近测试，而后，试验范围扩展到了加利福尼亚州、乔治亚州和田纳西州等地。在建立了西雅研发实验室、德国图宾根以及英国剑桥团队后，2021 年，亚马逊还在芬兰的赫尔辛基建设自主送货机器人技术中心。

探路3年，亚马逊没少砸钱砸，Scout项目已在全球发展至400人团队。如今团队解散后，员工将面临调岗。就在4个月前，Scout刚刚举行了一场社区推介活动。可以说，亚马逊宣布解散无人配送车团队事出突然，但此前已显现不佳迹象。

去年1月，Scout的核心负责人前副总裁肖恩 · 斯科特（Sean Scott）宣布离职，而后去美国一家云计算公司任首席产品研发官。据了解，肖恩 · 斯科特在亚马逊工作长达15年，在Scout无人配送车项目上奉献了4年多时间，带领整个团队研发设备、系统和具体操作。

他表示无人配送车带来的变革价值与预期相比还有不小差距，认为云计算带来的产业价值或许更大。目前，公开资料显示，已有 Scout 团队成员打算离开亚马逊，寻找新的工作机会，还有成员表示不甘心，打算留在团队继续探索无人车研发的前景。

对于关停的原因，亚马逊官方发言人表示：“在有限的测试场地内，我们努力为客户创造独特的送货上门体验，但许多顾客反馈说无人车在某些方面不能满足他们的需求。”此外，行业内观点认为，亚马逊无人配送车运行速度较慢，还需要安排一名员工随行，这与节约人力成本的初衷背道而驰。

其实，亚马逊无人配送车关停原因系多种因素造成。抛开 Scout 项目本身的发展状态原因，外部原因就是亚马逊近来的零售额增长放缓。

三、三季度净利润28.72亿美元 同比下降9%

亚马逊发布2022年第三季度财报显示，公司2022年第三季度营收1271.01亿美元，与去年同期的1108.12亿美元相比增长15%，不计入汇率变动的影响为同比增长19%；净利润为28.72亿美元，与去年同期的净利润31.56亿美元相比下降9%；每股摊薄收益为0.28美元，相比之下去年同期的每股摊薄收益为0.31美元。

截至9月30日这一财季，亚马逊的净利润为28.72亿美元，每股摊薄收益0.28美元，这一业绩不及去年同期。2021财年第三季度，亚马逊的净利润为31.56亿美元，每股摊薄收益6.12美元。亚马逊第三季度运营利润为25.25亿美元，与去年同期的48.52亿美元相比大幅下降。

从业务类型看，亚马逊本季度产品销售额593.4亿美元，同比增长8.1%。而包括第三方卖家服务费和佣金和费用、AWS云计算网络服务，数字内容的订阅、广告费用在内的服务销售额同比增加21.1%，达到677.6亿美元。从规模上，服务对亚马逊的重要性已经超过了产品。

今年初，在欧美通胀的大环境下，亚马逊上涨了会员费，导致付费会员出现了一定程度的流失。2022年，亚马逊会员日的全球销售额为125亿美元，同比增长8%，而往年增速都在40%以上。为了拉回老顾客，提振平台销售额，亚马逊在今年首次启动了一年两次大促。

亚马逊预计，公司2022财年第四季度的净销售额将达1400亿美元到1480亿美元之间，同比增长2%到8%。亚马逊还预计，2022财年第四季度运营利润将在零到40亿美元之间，相比之下2021财年同期的运营利润为35亿美元。财报发布后，亚马逊股价跌幅一度超过18%，市值蒸发2000亿美元。

四、亚马逊到底怎么了？

一直以来，亚马逊都是出海公司们绕不过的话题，此次Q3财报的公布，一方面反映了持续高通胀叠加疫情为全球消费带来的冲击；另一方面也反映出亚马逊自身，在疫情期间大规模扩张后留下的弊病。亚马逊的主要业务可以拆分为零售相关和云计算相关，其中零售包括了电商、实体店零售、第三方卖家服务、会员订阅和广告业务。云计算则主要指AWS，以2021年数据来看，AWS虽然只占了整体营收的13%，但是却贡献了整体利润的74%。

今年上半年，由于海外疫情的放松，低迷了许久的线下零售开始恢复生机。另一方面，随着通胀加剧，疫情带来的消费狂潮也在回归冷静。不过对于亚马逊自身来说，消费需求的下降仅是一方面影响，另一方面影响同样来自于流量端。显然，疫情给线上消费带来的红利，不止有亚马逊看得见。从去年开始，的线上平台开始向国内卖家开放；新兴市场如Shopee、Lazada等平台在发力；而像SheIn、Tik Tok等平台也同样不肯放过这般难得的市场机会。再加上封号带来的阵痛，也让国内卖家开始均摊风险，“不把货物放在同一个篮子里”。

然而，疫情后亚马逊的策略是快速扩张。亚马逊为了满足自身运转的效率以及一直以来信守的“服务”，不得不扩充人员规模。2020年Q3，亚马逊猛增了24.85万名员工，第二年Q3也大幅增加了13.3万名员工。

因此，在如今这个流量越涨越贵、电商平台内卷加剧的环境下，这家零售巨头也到了要开始关注自身成本的阶段。其中就包括关停了自主送货上门机器人Scout和专注于研发儿童视频通话设备的Amazon Glow，以及远程医疗服务项目Amazon care等多项业务，并在Q2裁员了9.9万快递人员。

当前，出口跨境电商产业链中的玩家包括：1）平台类：阿里巴巴国际站、亚马逊全球开店、eBay、全球速卖通、Wish、Walmart、Shopee、Lazada、TikTok、Allegro、大龙网、大健云仓、敦煌网、MercadoLibre、Joom、联络互动；2）卖家类：SHEIN、安克创新、patpat、泽宝、棒谷、有棵树、跨境通、通拓、赛维、兰亭集势、子不语、三态股份、傲基、致欧科技、易佰网络、吉宏股份、华宝新能、绿联科技等；3）服务商类：易点天下、卓志、SHOPLINE、纵腾、递四方、至美通、PingPong、连连支付、派安盈、易宝支付、易仓、领星、飞书互动、思亿欧等。

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